Plattsatt cykelparkering med betongplattor i Romberga, Enköping

Projektet omfattade anläggning av en plattsatt cykelparkering för en bostadsrättsförening i Romberga, Enköping. Uppdraget beställdes för att ersätta en ojämn grusyta som samlade vatten och gav dålig framkomlighet. Arbetet avslutades i mars 2026 och lämnade föreningen med en robust, dränerad och lättskött yta anpassad för dagligt slitage.

Cykelparkeringen placerades intill entrégångar och soprum, och utformningen följde föreningens önskan om tydliga gångstråk, bra avrinning och stabil infästning för nya cykelställ. Lösningen anpassades till befintliga nivåer, fasadlinjer och tillgänglighetskrav.

Så utfördes arbetet

Arbetet inleddes med inmätning och utsättning av ytan för att säkerställa rätt mått och fall mot dagvattenintag. Befintligt grus och förorenade massor schaktades bort till konstruktionsnivå, varefter ytan jämnades av. Geotextil av separerande klass lades ut över hela ytan för att skilja jord från bärlager och därmed förlänga konstruktionens livslängd.

Ett bärlager av kross 0–32 mm lades ut i omgångar och packades noggrant med vibroplatta och vält. Lagerbyggnaden utfördes i flera skikt för att uppnå bärighet och jämnhet, och kantförstärkningar förbereddes längs sidorna. Därefter lades ett avjämningslager av stenmjöl 0–8 mm som drogs av på rör för att skapa en plan, kontrollerad bädd.

Betongkantsten monterades i sidorna för att låsa konstruktionen och hindra förskjutningar. Kantstöden sattes i torrbetong och riktades in efter laserreferenser. Fall mot en linjedrän placerad längs den lägsta kanten byggdes in med cirka 1 procent lutning för att leda bort regnvatten utan att skapa stående pölar.

Betongplattor i grå nyans lades i förband för att skapa en stabil yta med god lastfördelning. Plattorna riktades löpande med snörslå och gummiklubba och kapades där det behövdes runt brunnar, stolpar och fasadutsprång. Arbetet utfördes med fokus på raka linjer mot entréer och ett separat gångstråk som markerades med kontrasterande läggningsriktning.

Efter läggningen vibrerades ytan i två omgångar med mellanliggande sopning av fogsand 0–2 mm för att fylla fogarna helt. Ytan kontrollerades därefter för sättningar och ojämnheter, varpå extra fogsand sopades in tills fogarna var helt fyllda. Dräneringsrännan provspolades och avrinningen testades efter en regnskur under provdrift, vilket verifierade att lutningen fungerade som planerat.

Nya cykelställ i varmförzinkat stål monterades på förberedda fundament med kemankare. Infästningar tätades med fogmassa för att skydda mot inträngande vatten. Ett avgränsande kantstöd mot angränsande gräsytor sattes för att hindra spridning av jord och grus in på plattorna. Slutligen återställdes grönytor med ny jord och gräsfrö, och kringliggande gångbanor sopades rena.

Resultatet gav föreningen en slitstark och lättstädad cykelparkering med tydlig struktur och trygga passager. Den plattsatta ytan uppnådde en jämn finish med god avrinning, och kantstöden gav ett stabilt avslut som skyddade mot sättningar. Slutbesiktningen i mars 2026 godkändes utan anmärkningar och anläggningen togs i bruk direkt efter överlämning.